بين العجز التجاري ومخاطر “الاستثمارات المفترسة” ، هل تبتلع الصين أوروبا؟

© AFP 2021 STR

تزداد أهمية الصين في تجارة الاتحاد الأوروبي. اتسع العجز التجاري بين الاتحاد الأوروبي وبكين بشكل أكبر في عام 2020. احذر الخطر الاقتصادي؟ بعض الإجابات مع جان فرانسوا دي ميغليو ، رئيس مركز آسيا ، وهو مؤسسة فكرية تركز على آسيا المعاصرة.

يعمل جائحة Covid-19 على تسريع ظاهرة كانت جارية منذ عدة سنوات: التعزيز الاقتصادي للعملاق الصيني.
إذا ظلت الولايات المتحدة ، في الوقت الحالي ، القوة الاقتصادية الرائدة في العالم ، فإن بكين ، وهي اقتصاد نادر شهد نموًا خلال الوباء ، واصلت تطوير بيادقها في عام 2020. تجارتها مع الاتحاد الأوروبي منخفضة للغاية. كشف عن التغيير في تقدم.

🚨 الخلفية: # الصين الشريك التجاري الأول في الاتحاد الأوروبي لعام 2020 تجارة 586 مليار يورو 555 مليار يورو أكثر أهمية: أصبح العجز التجاري في المقابل هائلاً: 180 مليار يورو انخفاض والبلدان تتسارع. https: //t.co/0YZZFrUAOR
– فرانسوا أسيلينو (UPR_Asselineau) ١٦ فبراير ٢٠٢١

وبذلك أصبحت الصين الشريك التجاري الأكبر للاتحاد الأوروبي قبل الولايات المتحدة. سابقة تاريخية. وبحسب أرقام يوروستات الأخيرة ، بلغ حجم التجارة بين الاتحاد الأوروبي وبكين في عام 2020 586 مليار يورو ، مقابل 555 مليارًا مع واشنطن. بينما زادت الصادرات الأوروبية إلى الصين بنسبة 2.2٪ ، كانت الزيادة أقل من الاتجاه الآخر (+ 5.6٪). ونتيجة لذلك ، اتسع العجز التجاري بين الاتحاد الأوروبي والصين بشكل أكبر ، حيث وصل إلى 181 مليار يورو من 164.7 مليار يورو في عام 2019.
خطر “الاستثمارات المفترسة”
يضع جان فرانسوا دي ميجليو ، رئيس مركز آسيا ، وهو مركز للتفكير والبحث حول آسيا المعاصرة ، والمدرس في جامعة باريس دوفين ، في ميكروفون سبوتنيك الخطر الاقتصادي الصيني لأوروبا:

“الخطر ليس في العجز التجاري. لقد ولت الأيام التي كان فيها هذا المؤشر الوحيد علامة على صحة اقتصادية جيدة أو سيئة “.

يتذكر المتخصص في الإمبراطورية الوسطى أيضًا التأثير الهائل لأزمة Covid-19 على قطاع الطيران ، “إيجابي بشدة تجاه الصين”.

وشدد على أن “الخطر الصيني الحقيقي قد يأتي بشكل خاص من الاستثمارات المفترسة في أوروبا”.

يتضح هذا بشكل خاص من قضية مطار تولوز المدوية: في عام 2015 ، بمناسبة خصخصتها ، فازت شركة “China Airport Synergy Investment Limited” (CASIL) بحوالي 50٪ من الأسهم في البنية التحتية والسيطرة على الشركة. اتفاقية مساهميها مع الدولة. في نهاية عام 2019 ، أعادت المجموعة الصينية بيع أسهمها ، وحققت ربحًا رأسماليًا مريحًا قدره 200 مليون ، لا يشمل 30 مليون توزيعات أرباح في خمس سنوات. نحن هنا نتعامل مع شكل من أشكال المساهمة المفترسة. في النهاية ، يتخلص كاسيل من الوحش بمجرد نزف الوحش ، “قال ديفيد كايلا ، اقتصادي المطار في ذلك الوقت.
في غضون ذلك ، قد تفضل بروكسل طريقة Coué. كما تشير صحيفة لا تريبيون ، “في المجموع ، سجل الاتحاد الأوروبي في عام 2020 زيادة حادة في الفائض التجاري مقابل بقية العالم ، إلى 217.3 مليار يورو ، مقابل 191.5 مليار في عام 2019”. وتضيف وسائل الإعلام المتخصصة في الاقتصاد: “الرقم أعلى بالنسبة إلى 19 دولة في منطقة اليورو: فائض قدره 234.5 مليار يورو العام الماضي ، مقابل 221 مليار في العام السابق”.
برلين ، الشريك الأوروبي المفضل لبكين

ومع ذلك ، تواصل الصين زيادة ميزتها التجارية مقابل أوروبا. فضلاً عن الأهمية التي توليها في التجارة مع القارة القديمة.
حالة ألمانيا عرضية. بكين هي الشريك التجاري الأول لبرلين للعام الخامس على التوالي. وبحسب الأرقام الأولية الصادرة عن المكتب الفدرالي للإحصاء (Destatis) ، تم تبادل 212.1 مليار يورو في البضائع بين البلدين في عام 2020. لا عجب بالنسبة لجان فرانسوا دي ميغليو:

“ألمانيا آلة للتصنيع والتصدير. من الطبيعي أن تصدر لمن لديه نمو واحتياجات وواردات. هذا العام ، كانت الصين هي التي ستظل قطبًا للنمو في السنوات القادمة. لكن هذا لا يعني أن على ألمانيا أن تتجاهل مخاطر تباطؤ الصين أو توقفها ، وهو أمر ممكن دائمًا “.

دليل على القفزة الهائلة للصين في ساحة التجارة الدولية: في عام 1980 ، احتلت المرتبة 35 في قائمة الدول التي صدرت معظم السلع إلى ألمانيا. كانت بكين قد قفزت بالفعل إلى المركز 14 في عام 1990 قبل أن تتصدر في عام 2015 ، ولم تتركها أبدًا.
En 2020, les exportations chinoises vers l’Allemagne ont à nouveau progressé (+5,6%), pendant que celles en provenance des Pays-Bas et des États-Unis ont chuté (-9,6% et -5%), signe supplémentaire que la Chine s’en est (beaucoup) mieux sortie que la très grande majorité des grandes nations en 2020. L’impact de la pandémie de Covid-19, dont elle est pourtant le berceau, n’a pas mis son économie على الارض. حتى أنها دفعت ثمن ترف تجاوز معدل النمو البالغ 2٪ في عام 2020 عندما عانت ألمانيا من ركود بنحو -5٪. أما بالنسبة لفرنسا ، فقد كان الانخفاض أكثر حدة: -8.3٪.
الاقتصاد الصيني يقاوم الأزمة بشكل جيد
لكن التجارة الصينية الألمانية لا تسير في اتجاه واحد فقط. الصين هي ثاني أكثر دولة مصدرة لألمانيا ، مع بقاء الولايات المتحدة في المرتبة الأولى. ويمكن أن يتحسن الوضع في المستقبل. يشرح الخبير الاقتصادي إيف بيريز بشكل أساسي أن الاتفاقية التجارية الأخيرة الموقعة بين الاتحاد الأوروبي والصين مصممة خصيصًا لبرلين. وقال في أعمدة صحيفة “لوفيجارو”: “في الجانب الأوروبي ، ستفيد هذه الاتفاقية بشكل خاص ألمانيا التي وضعت كل ثقلها في الميزان للحصول عليها”.

“يمكن النظر إلى اتفاقية الاستثمار بين الصين وأوروبا على أنها شكل من أشكال الامتياز الجزئي من جانب الصين بشأن موضوع تدفقات رأس المال لتغطية” خطر “استقلال المصدرين الألمان ، الذين يميلون إلى تنويع وجهاتهم.

ومع ذلك ، طالما أن هذا لا يعمل لصالح انفصال ألمانيا عن أوروبا التي تعاني من عجز مقارنة بالصين ، فسيكون من الجيد رؤية بلد من 27 دولة في وضع “قصير” مقارنة ببكين ” والتحليل من جانبه جان فرانسوا دي ميغليو.

إذا كانت الصادرات الألمانية إلى الصين مستقرة في عام 2020 (-0.1٪) عند 95.9 مليار يورو ، فإنها انهارت تجاه الولايات المتحدة بنسبة -12.5٪ ، لتصل إلى 103.8 مليار يورو. بل والأسوأ مع فرنسا ، -14.6٪ إلى 91.1 مليار يورو. وعليه ، فقد احتلت الصين ، ولأول مرة ، قبل باريس في قائمة أهم وجهات البضائع الألمانية. أعراض إضافية لانخفاض التصنيف الاقتصادي الفرنسي؟
ليس من أجل جان فرانسوا دي ميغليو:

“هذا ببساطة نتيجة للتباطؤ المفاجئ بسبب الأزمة الصحية في فرنسا. ستأتي إعادة تشغيل اقتصادنا أيضًا من خلال الرقمية ، والتي سنحتاج من أجلها إلى شراء كميات أقل في ألمانيا “.

إذا تضاءل العجز التجاري الفرنسي ، البالغ 65.2 مليار يورو في عام 2020 ، مقارنة بـ 179.1 مليار يورو في الفوائض الألمانية ، يمكن لباريس على الأقل أن تكون سعيدة بوجود عجز أقل أهمية من جارتها الصين. برلين لديها بالفعل رصيد سلبي قدره 20.4 مليار يورو مع البلد بقيادة شي جين بينغ ، في حين أن رصيد فرنسا “فقط” 6.6 مليار يورو. القليل من العزاء.

كما ذكرنا سابقًا ، يؤكد جان فرانسوا دي ميجليو أن العجز التجاري بعيد كل البعد عن كونه أكبر خطر يواجه أوروبا تجاه الصين. يوضح الخبير أنه “للمفارقة” ، يمكن أن تكون بكين خطيرة من خلال الانغلاق على منطقة التبعية التجارية المباشرة التي تحاول إنشاؤها مع 14 دولة أخرى في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
في 15 نوفمبر 2020 ، تم التوقيع على مسودة اتفاقية التجارة الحرة من قبل 15 دولة في المنطقة. تحت عنوان “الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة” أو “الشراكة الاقتصادية الإقليمية الشاملة” (RCEP) بلغة شكسبير ، تعد أكبر صفقة تجارية في العالم.